Evolusi Persona (FULL MOVIE) Episode 01

Faz & Fairuz yang merupakan ejen khas, merancang untuk mencuri & menjadi pemandu pertama sebuah model keluaran baru Proton..

#SagaBerterusan (FULL MOVIE) Episode 02

2 orang rakan Faz & Fairuz dalam misi menyelamatkan mereka dan bertemu dengan 2 orang yang tidak dikenali EVA & AJ, dan sekali lagi berpeluang memandu satu lagi keluaran baru model Proton.

5 FOTO Jelas Saga Baru 2016

8 tahun dalam pasaran, Proton Saga Generasi ke-2 atau lebih dikenali sebagai Saga BLM (juga facelift FL & FLX) kini berada di hujung zaman gemilang nya. Model paling laris di Malaysia dalam segmen-B (Kompak Sedan) ini yang diperkenal pada 2008, dan kini bakal digantikan dengan generasi terbaru, iaitu generasi Saga ke-3.

Di bawah merupakan foto-foto sebenar model ini yang paling jelas setakat ini. Model ini diberitakan akan dilancarkan pada hujung bulan ini, September 2016.

Nantikan berita & info-info dari kami, Proton-Sales.

PROTON-EDAR proton-sales.blogspot.com CALL: 017-312 4300 Nazz Abdullah Johor Bahru

Illustrasi Peminat:

Penghargaan Buat Pelanggan Kami! 2010 Hingga 2015

PROTON-EDAR proton-sales.blogspot.com CALL: 012-7107042 Sofia Johor Bahru

"Jutaan Terima Kasih kami ucapkan kepada kesemua pelanggan kami kerana memilih kami sebagai ejen kepercayaan anda dalam menguruskan jual beli kenderaan anda!"

Kami berharap anda semua berpuas-hati & sudi sekali lagi untuk berurus niaga dengan kami.

P/S: Semoga kereta anda dapat membantu dalam setiap urusan kerja saharian & dapat melindungi orang tersayang walau ke mana jua anda pergi.

"Terima Kasih"

Kami telah berurusan dengan lebih 1,000 orang pelanggan di seluruh Johor Bahru.

-2010 hingga 2015-

TERIMA KASIH

TIPS: 10 Cara JIMAT PETROL Paling Mudah !!

WEDNESDAY, JULY 17, 2014  

Penulis: Nazz Abdullah

Tidak dinafikan, dalam kehidupan seharian kita, isu petrol merupakan sesuatu yang penting dan amat merunsingkan. Petrol sebenarnya merupakan satu keperluan asas yang mesti ada dan tak mampu dielak oleh kita semua. 

Jadi hari ini saya ingin berkongsi 10 tips paling mudah dilakukan, paling berkesan dan paling efektif dalam mengurangkan & menjimatkan penggunaan Petrol. Anda disaran mencuba seberapa yang boleh. Selamat mencuba !!

1. Isi minyak di awal pagi atau pada waktu  sejuk

Petrol adalah cecair yang mudah meruap. Jadi kapasiti petrol lebih banyak pada waktu sejuk berbanding waktu panas yang mana ianya mempunyai wap yang berlebihan. Jika anda mengisi minyak di waktu tengah hari, anda akan kelihatan wap petrol keluar dari tangki minyak anda.

Jadi, rancanglah & isi minyak pada waktu awal pagi atau waktu sejuk bagi mengurangkan kerugian petrol anda hilang ditelan angin.

2. Isi minyak dengan perlahan-lahan

Isi minyak perlahan-lahan supaya petrol dapat masuk sepenuhnya ke dalam tangki dan mengurangkan wap petrol dari meruap bebas ke udara. Tarik picu perlahan-lahan, perhatikan meter pada pam minyak supaya angka liter tidak berjalan secara terlalu laju. Ini dapat mengurangkan wap keluar bersama-sama petrol.

3. Isi minyak ketika minyak anda masih separuh (50%)

Semakin banyak baki petrol dalam tangki anda, semakin kurang kapasiti ruang udara yang dipenuhi wap. Jadi, anda akan mendapat lebih petrol dalam tangki yang lebih optimum.

4. Kurangkan beban yang dipikul kenderaan anda

Keluarkan barang yang tidak perlu. Contohnya fail-fail, peralatan kerja, timbunan kasut atau aksesori kereta yang tidak mendatangkan apa-apa seperti spoiler, bodykit, alas dashboard dan macam-macam lagi. Tanggalkan dan tinggalkan di rumah atau di ofis, bawa apa yang diperlukan sahaja. Penambahan berat sebanyak 50KG meningkatkan penggunaan petrol sebanyak 2%. Lagi ringan kereta anda lagi jimat.

Dapatkan diskaun RM5,000 + 1 year Wifi FREE + 3 years servis FREE selagi promosi masih ada

5. Pastikan tekanan angin tayar anda cukup dan sekata

Sentiasa perhatikan tayar anda dan pastikan tekanan angin betul dan mencukupi. Tayar yang kurang angin akan membuatkan kereta menjadi berat (dan cepat botak) dan menyebabkan penggunaan minyak bertambah 5% disebabkan geseran tayar yang berlebihan.

6. Kawal Kelajuan

Semakin perlahan anda memandu, Semakin jimat minyak digunakan. Memandu melebihi 90km/j akan meningkatkan penggunaan minyak dengan ketara.

Secara amnya, pemanduan pada kelajuan 100km/j akan meningkatkan penggunaan minyak sebanyak 10%, 105km/j sebanyak 15% dan 110km/j sebanyak 25%.

Lihat RPM kereta anda. Jika anda memandu melebihi 3,000RPM kemungkinan enjin anda memerlukan lebih minyak. 

7. Penggunaan Gear yang betul (Manual)

Gunakan gear yang sesuai dengan kelajuan anda. Menggunakan gear rendah untuk kelajuan tinggi menyebabkan pembaziran minyak yang ketara kerana enjin akan bertindak lebih pantas. menggunakan gear tinggi pada kelajuan yang rendah juga akan membazirkan minyak kerana anda akan menekan pemacu/pedal minyak lebih daripada sepatutnya.

8. Penggunaan Brek yang betul

Kurangkan penggunaan brek, ini kerana setiap kali anda membrek, anda sedang menghapuskan daya momentum kereta anda yang sedang bergerak, bermaksud anda sedang bazirkan minyak anda. Cuba gunakan daya momentum kereta anda yang sedang bergerak yang dihasilkan daripada pembakaran petrol seberapa yang boleh. Jika anda sudah tahu di mana hendak berhenti, perlahankan kenderaan secara beransur-ansur. Elakkan brek mengejut.

9. Tutup tingkap kereta/Tanggalkan spoiler

Pastikan tingkap kereta ditutup semasa memandu dan elakkan memasang spoiler yang menegak ke atas bagi melancarkan pergerakan kereta. Jika tidak, kereta anda akan mengalamai rintangan angin menyebabkan kereta bergerak lebih perlahan dan menyebabkan anda perlu menekan minyak lebih banyak untuk bergerak.

Fikirkan, konsepnya sama seperti payung terjun, ia digunakan untuk memperlahankan penerjun dari menjunam ke bawah.

10. Jaga enjin kenderaan/Servis ikut tempoh

Pastikan enjin berfungsi dengan baik dan sentiasa diservis. Tukar minyak hitam mengikut jadual ditetapkan. Gunakan minyak pelincir yang tulen & berkualiti tinggi untuk memaksimumkan keberkesanan enjin. Semakin licin minyak hitam, semakin kurang geseran dlm enjin. Dan semakin kurang geseran, semakin mudah untuk ia bergerak.

P/S: Cadangan model kereta yang terbukti JIMAT MINYAK & tidak mengabaikan aspek KESELAMATAN (mengikut segmen masing-masing):-
1) Saga FLX
2) Proton IRIZ
3) Proton INSPIRA

Super Value, SAGA FLX SV dari RM33,888

Posted by Nazz Abdullah  

SATURDAY, JUNE 15, 2013

Kereta kompak sedan termurah di Malaysia, Saga FLX kini hampir RM5,000 lebih rendah, dengan model terbarunya iaitu SAGA SV (Super Value). Sebagai menyahut seruan pengguna, Proton telah mengambil inisiatif untuk mengeluarkan model kompak sedan mampu milik dengan harga terendah di pasaran tanpa mengabaikan aspek dan ciri-ciri keselamatan yang wajib ada dalam sesebuah kenderaan.

Berkapasiti 1,300cc, Saga SV didatangkan dalam dua transmisi, iaitu manual dengan harga RM33,888 dan auto (CVT) dengan harga RM36,888. Tidak banyak perbezaan aksesori yang ketara diantara model SV ini dengan model Standard, malah ianya masih mengekalkan ciri front Dual SRS Airbag, Electric Power Window untuk keempat-empat pintu dihadapan dan belakang, Power Steering dan banyak lagi. Aksesori yang TIADA pada model SV ini berbanding model Standard ialah door visor, coil mat ditukar kepada carpet mat, trunk lid carpet, luggage tray, first aid kit, safety triangle dan exhaust muffler cutter.

P/s:  Model Saga SV ini memang berbaloi dengan harganya yang sangat berpatutan dan mampu, sesuai untuk mereka yang berpendapatan sederhana atau yang baru bekerja, memandangkan ruang bonet belakang yang agak luas dan jimat minyak, ataupun untuk mereka yang mencari kenderaan untuk dijadikan kereta kedua.

CALL: 012-7107042

Sofia

Johor Bahru Area

Suspension Dalam Sebuah Kereta

Sistem gantungan atau suspensi adalah salah satu cabang sistem casis yang penting. Fungsi utamanya adalah untuk mengasingkan kabin kereta dari permukaan jalan yang kasar dan tidak rata, yang seterusnya memberikan keselesaan kepada penumpang. Ia juga berfungsi untuk memberikan kebolehan pemandu untuk mengawal pergerakan kereta melalui sistem stereng, dan menjamin kestabilan ketika pemanduan.

Dalam proses kejuruteraan sesebuah kenderaan, sistem suspensi biasanya dibahagikan kepada suspensi depan dan belakang. Dari segi jenis, terdapat pelbagai rekabentuk suspensi walaupun ketika ini yang paling popular adalah sistem McPherson strut untuk suspensi depan dan torsion beam atau sistem multilink untuk suspensi belakang. Satu komponen penting suspensi depan juga adalah sistem steering, yang biasanya terdiri dari jenis rack & pinion dengan bantuan hidraulik, atau yang makin popular kini, sistem elektrik (EPS – electric power steering).

Jika dalam keadaan pegun (seperti yang biasa dilihat di ruang pameran kereta, atau juga di televisyen dan dada-dada akhbar), karakter kereta mungkin lebih didefinisi oleh gaya rekabentuk luaran (styling), namun apabila sesebuah kereta dipandu sistem gantungan lebih bertanggungjawab untuk memberikan karakter dinamik yang dirasai oleh seseorang pemandu. Jika styling kereta menawan hati bakal pembeli untuk pergi memandu uji, sistem gantungan akan menjadi salah satu faktor penentu samada kereta itu sedap dipandu dan seterusnya dimiliki.

Seperti banyak sistem-sistem lain dalam kenderaan, kerja-kerja pembangunan sistem suspensi adalah rumit dan banyak hubungkait dengan pelbagai aspek yang melibatkan kerja integrasi yang banyak. Ini termasuk jenis kereta (sedan, van, SUV, dsb.), ride & handling (R&H), packaging, strength & durability (dayatahan dan kadar tahan), jenis bahan (material), prestasi crash, prestasi brek dan kawalan stabiliti, pembuatan dan kebolehpasangan (manufacturability & installation), kebolehan servis, kebolehan kitar semula, strategi platfom (keseragaman komponen) dan semestinya kos dan tempoh pembangunan.

Dalam pelbagai faktor yang disebut, Ride & Handling (R&H) merupakan faktor yang paling utama untuk pembangunan suspensi. Ini kerana kestabilan kenderaan banyak bergantung kepada bagaimana sistem suspensi direka dan aspek R&H dibangunkan.

Seiring dengan kemajuan teknologi, mungkin ramai yang tidak menyedari kepentingan R&H memandangkan rata-rata kereta zaman sekarang amat stabil dan mempunyai asas rekaan yang baik. Namun kepada mereka yang ingat akan sesetengah model selewat tahun 80an, masih ada kereta yang tidak sesuai dipandu laju atau harus dipandu amat perlahan sewaktu mengambil selekoh kerana sistem suspensi yang tidak direka atau ditala secara baik.

Namun masih terdapat beza yang banyak antara kereta yang mempunyai talaan R&H yang baik, dan yang tidak. Walaupun rata-rata pemandu biasa mungkin kurang boleh membezakan secara terperinci ciri-ciri suspensi dan karektor dinamik kereta mereka, namun untuk yang lebih cenderung, kereta yang ada R&H yang baik biasanya akan diakui lebih ‘sedap’ dipandu. Kata-kata seperti ‘stabil di atas lebuhraya’ atau ‘mudah mengambil selekoh’, atau juga ‘selesa dan tak melambung-lambung di atas jalan tak rata’ acapkali menjadi sebutan.

Tak kurang juga yang mengambil langkah mengubahsuai kereta mereka dengan spring yang lebih keras, kedudukan kereta yang lebih rendah, tayar dan rim yang lebih besar, roda stereng yang lebih kecil dan sporty – yang rata-ratanya, selain dari faktor estetik, dipacu oleh kepercayaan bahawa modifikasi sebegini akan meningkatkan prestasi R&H dan pengendalian (walaupun tak semua modifikasi yang disebut sebenarnya baik untuk R&H!).

Ini menandakan bahawa bagi setiap pemandu yang cenderung akan prestasi kereta, R&H adalah faktor yang menjadi perkiraan penting terhadap karekter dinamik sesebuah kereta. Apa guna enjin yang beratus kuasa kuda, styling yang menarik dan alat aksesori yang pelbagai jika sesebuah kereta tidak ‘sedap’ dipandu?

Dari satu sudut, R&H adalah pembeza, antara kereta yang menjadi ‘alat’ mengangkut manusia dan benda dari poin A ke poin B, dan kereta yang umpama seorang ‘pasangan’ setia seorang pemandu (dan peminat) kereta. Dan intipati R&H sentiasa berkait rapat dengan sistem gantungan yang baik.

Exora BOLD 1.6 Liter CFE Kereta Malaysia Sebenar

Posted by Nazz Abdullah  

TUESDAY, FEBRUARY 26, 2013

Malaysia, merupakan sebuah negara yang terkenal sebagai negara yang berbilang kaum, terdiri dari pelbagai bangsa iaitu Melayu, Cina, India dan banyak lagi. 

Sebut mengenai pelbagai kaum, teringat saya satu lawak pakcik saya yang suka bercerita; orang Cina kalau nak beli kereta, yang akan ditanya "Berapa laju ini kereta boleh pergi?".. Melayu pulak, "Kuat makan minyak tak?".. Hahaha.. Tapi kalau India pulak, "Berapa ramai ini kereta boleh masuk?"... Haha..

Sebenarnya cerita ni lawak je, sekarang saya dah 3 tahun menjual kereta, tak semestinya ada soalan-soalan tertentu ikut jenis bangsa. Sebenarnya semua orang pun sama mahukan sebuah kereta yang berprestasi, jimat, dan luas. Jadi sekarang kita tahu, ada tiga faktor terpenting dalam sesebuah kereta yang menjadi keutamaan oleh semua pengguna kereta di Malaysia.

Apa yang saya perhatikan, untuk penuhi semua 3 faktor ini dalam sebuah kenderaan, agak mustahil. Kereta yang laju, pastinya perlukan bahan bakar yang lebih, tapi sekarang dunia telah ada teknologi Hybrid. Namun itu tidak cukup kerana ia terpaksa mengurangkan berat dan mengorbankan ruang, contohnya, Honda CR-Z. Ya, ia pantas dan jimat minyak. Tapi kita boleh lihat, mereka menderita kerana ruang keretanya terlalu sempit.

Ambil satu contoh lain, Toyota Estima, ia cukup luas, prestasi enjinnya cukup baik untuk sebuah MPV, ia agak pantas dan laju, dari segi minyak pula, agak sederhana, tidak terlalu ekonomi dan tidak telalu kuat minyak. Namun jimat minyak sahaja tidak cukup, harga kenderaan, kos penyelengaraan bulanan, insurans & roadtax tahunan juga harus diambil kira, jika tidak, enjin yang jimat minyak itu menjadi sia-sia.

Tidak dinafikan memang agak sukar sebenarmya untuk membina sebuah kenderaan yang mempunyai 3 konsep berbeza ini.  Proton Exora yang kini di muatkan dengan enjin 1.6 liter CFE (turbo), mungkin menjadi salah satu kereta yang hampir memenuhi ketiga-tiga faktor tersebut, dan merupakan pilihan terbaik rakyat Malaysia. Exora Bold 1.6 liter CFE terbukti pantas, ramai pembeli yang berpuas hati dengan prestasinya sejak model ini mula dilancarkan hujung Disember 2011. Ia cukup luas, mampu memuatkan sehingga 7 penumpang dewasa. Walaupun penggunaan minyaknya tidaklah begitu jimat, namun ia masih jimat jika dibandingkan dengan 'MPV berprestasi' yang lain. Dengan enjin 1.6 liter turbo ini, ia bukan sahaja dapat mengurangkan kadar penggunaan minyak, namun ia juga hanya memerlukan kos RM90 setahun untuk perbaharui roadtax, kos penyelenggaraannya yang agak sederhana rendah, dan harganya mampu milik. Exora BOLD ternyata merupakan satu ramuan yang terbaik.

Kini 'Exora + 1.6 CFE' boleh didapati dengan harga yang lebih rendah, iaitu RM69K (OTR) untuk keluaran baru Exora Bold CFE variasi Standard, sesuai bagi mereka yang mahukan lebih penjimatan bayaran ansuran bulanan, manakala untuk mereka yang mahukan aksesori lengkap masih mempunyai pilihan variasi Premium dengan harga RM80K (OTR). Jadi, Exora BOLD 1.6 CFE Standard & Premium ini merupakan salah satu kereta Malaysia sebenar yang mampu memenuhi dan menepati kesemua cita rasa yang berbeza-beza setiap bangsa di Malaysia yang berbilang kaum ini.

Satria Neo CPS with R3 Accessories

Posted by Nazz Abdullah  

WEDNESDAY, NOVEMBER 28, 2012  

Seperti yang kita ketahui Satria Neo bakal dikeluarkan semula, dan akhirnya tengah hari tadi 1 Unit Satria Neo baru telah tiba di showroom saya. Apa yang saya perhatikan tadi Satria Neo ini adalah Satria Neo CPS, yang didatangkan dengan aksesori R3, kerana enjinnya masih menggunakan enjin CPS biasa.

Selain itu, spesifikasi dan perubahan pada Satria Neo baru ini adalah, ia menggunakan spoiler Neo R3, ada R3 front bumper splitter, sport rim R3 16"x6, Reka bentuk semi-bucket seat seperti Neo R3 (Nappa Leather), Touch Screen Head-Unit seperti Neo R3, door lining/side protector diwarnakan seperti neo R3, ada logo R3 pada bonet belakang, bumper depan dan pada door lining, tiada push-start button, gearknob dan steering-wrap pula  masih sama seperti CPS lama, warna yang didatangkan adalah White, Black dan Fire Red, didatangkan dengan dua transmisi AT dan MT.

Info mengenai harga Satria Neo baru ini atau Satria Neo Executive masih belum tau lagi. Insyaallah dalam masa terdekat ni jika ada sebarang info tambahan akan saya updatekan kemudian.

Kemanakah halatuju DRB-Hicom dalam Terajui Proton

Posted by Nazz Abdullah  

TUESDAY, NOVEMBER 13, 2012  

Minggu lepas saya menghadiri satu meeting ringkas bersama pihak pengurusan baru Proton, DRB-Hicom. Turut hadir di sana CEO baru Proton Edar. Topik yang banyak diperkata disana adalah mengenai perubahan-perubahan dan target baru yang telah di lakukan oleh DRB-Hicom sejak mereka mengambil alih Proton lebih kurang 6 bulan yang lalu.

Apa yang diterangkan, dalam masa 6 bulan pertama ini mereka telah malakukan banyak perubahan dan penambah baikan menyeluruh dari segi semua sudut dan semua department, termasuk Vendor. Di sini  yang saya nampak hala tuju mereka adalah lebih kepada meningkatkan kualiti kerja dan memulihkan isu 'branding' yang telah lama membelenggu jenama Proton. Saya tak komen banyak, bagi saya masih terlalu awal untuk menilai sejauh mana keberkesanan pengurusan DRB-Hicom setakat ini.

P/S: Pendapat saya, mereka harus tekankan lebih bab kualiti produk dan pemasangan, kualiti servis selepas jualan.

Sementara tu, masih belum ada apa-apa info lagi mengenai Satria Neo. Setakat ni yang diberitahu, tiada apa-apa perubahan spec dan harga.

Satria Neo Bakal Kembali??

Posted by Nazz Abdullah  

THURSDAY, NOVEMBER 08, 2012  

Salam semua..

Dah lama sangat rasanya tak dapat update blog ni, mungkin atas kesibukan kerja dan perpindahan ke Johor, dan kali ini saya kembali dengan satu berita baik buat semua, terutamanya buat peminat SATRIA NEO.

Saya dimaklumkan baru-baru ini bahawa Satria Neo akan kembali dikeluarkan, kemungkinan jika tiada sebarang masalah tarikh perasmiannya adalah pada pertengahan November ini. Mengenai spesifikasi dan variasinya pula, saya hanya diberitahu buat masa ini kemungkinan Proton hanya mengeluarkan variasi CPS MT & CPS AT sahaja. Untuk variasi LITE pula, kemungkinan bukan dalam masa yang terdekat ini. Info tentang sebarang perubahan spesifikasi atau upgrade juga masih belum diketahui lagi, cuma warna yang bakal dikeluarkan adalah Solid White & Fire Red sahaja. Mengenai harganya juga masih belum pasti.

Satria Neo awalnya telah dilancarkan pada tahun 2006, yang kemudianya model ini terpaksa dihentikan pada pertengahan tahun 2011 hingga ke hari ini atas beberapa sebab yang tertentu. Banyak feedback yang saya terima, dalam pada waktu model ini dihentikan, masih ramai lagi peminat-peminat Satria Neo yang bertanya-tanya untuk mendapatkan model ini. Jadi, ini merupakan berita baik buat mereka yang masih berkeinginan untuk memiliki model ini.


*P/S: Saya akan ke KL esok untuk menghadiri satu meeting dgn Proton. Meeting mengenai apa pun saya tidak diberitahu. Jadi jika ada sebarang info mengenai Satria Neo esok, akan saya updatekn kemudian.

GRADHITZ: Pinjaman 100% kini hanya 2.98% faedah dengan Bank Islam

Posted by Nazz Abdullah  

WEDNESDAY, OCTOBER 31, 2012  

BANK ISLAM kini menyediakan pakej pembiayaan mudah untuk pembelian kenderaan bagi para graduan yang baru bekerja, iaitu Pakej Pembiayaan Kenderaan Skim Graduan atau lebih terkenal sebagai Gradhitz. Di bawah adalah syarat-syarat kelayakan dan butir-butir lengkap mengenai promosi tersebut:


KELEBIHAN YANG DITAWARKAN:

1. Pembiayaan sehingga 100%
2. Kadar faedah terendah 2.98%  ---> (sehingga 31 Dec 2012 sahaja)
3. Tempoh pembiayaan sehingga 9 tahun
4. Pembiayaa dilindungi insurans Takaful (AFTP)
5. Kemudahan Kad Debit

SYARAT-SYARAT KELAYAKAN:

1. Berumur antara 20-30 tahun
2. Mempunyai kelulusan Diploma atau Ijazah atau kelayakan Profesional dari Institusi yang di iktiraf
3. Sudah bekerja sekurang-kurangnya 1 bulan
4. Bekerja di bawah syarikat kerajaan atau syarikat swasta yang bertaraf GLC, Public Listed, Multi-national, atau syarikat-syarikat yang mempunyai data kewangan yang kukuh
5. Status bekerja mestilah tetap (permanent). Bagi yang berstatus kontrak, tempoh kontrak mestilah berbaki sekurang-kurangnya 6 bulan daripada tarikh permohonan.
6. Merupakan pembelian kenderaan yang pertama bagi pemohon

DOKUMEN SOKONGAN:

1. Salinan Kad Pengenalan & Lesen memandu
2. Slip gaji 3 bulan terkini
3. Penyata Bank 3 bulan terkini
4. Surat Tawan Kerja
5. Salinan Skrol dan transkrip

* Untuk maklumat lanjut, sila hubungi saya Nazz Abdullah, 017-312 4300.
      - Johor Bahru -

Prevé terima 5 Bintang dari MyVAP

Posted by Nazz Abdullah  

WEDNESDAY, APRIL 11, 2012  

Enam Hari lagi sebelum tibanya detik yang ditunggu-tunggu perlancaran Proton Prevé iaitu model terulung Proton, dan ramai rasanya saat ini yang tidak sabar-sabar menantikan tarikh 16hb April tersebut, lebih-lebih lagi buat mereka yang sudah menempatkan tempahan mereka.

Seorang dari sahabat kita iaitu bro Nya Jack telah mengirimkan saya potongan gambar slide di atas, yang menunjukan model ini telah menerima pengiktirafan 5 bintang dari MyVAP (Malaysian Vehicle Assessment Programme), iaitu sebuah badan yang diasaskan oleh MIROS untuk memasti & meningkatkan tahap keselamatan kenderaan di Malaysia. Gambar ini saya rasa mungkin telah diambil pada majlis penganugerahan MyVAP semalam berikutan tarikh pada slide diatas (AWARDED 10 APRIL).

Walaupun masih belum menerima berita rasmi mengenai pengiktirafan dari NCAP, saya yakin dalam masa terdekat ini atau setidak-tidaknya selepas perlancaran nanti pasti akan kita semua ketahui, kerana sewaktu saya menghadiri training Prevé ini tempoh hari, DSZ sendiri beberapa kali menekankan tentang pengiktirafan markah penuh dari NCAP tersebut.

Apapun tahniah sekali lagi kita ucapkan kepada Proton dan semua yang terlibat dalam pembinaan model yang bakal meneraju era baru Proton, iaitu Prevé.

Untuk melihat spesifikasi penuh Proton Prevé di sini: http://proton-sales.blogspot.com/2012/03/spesifikasi-penuh-p3-21a.html

*P/S: Jutaan terima kasih saya ucapkan kepada pembaca-pembaca blog ini yang telah membuat tempahan (booking) melalui saya. Jadi kepada sesiapa yang belum menempatkan tempahan anda, boleh lah hubungi saya secepat mungkin sebelum majlis perlancaran model ini, untuk mengelakkan menunggu stok yang lama. Bagi yang berada di Johor Bahru dan sekitar Shah Alam, Petaling Jaya, sila hubungi saya, Nazz Abdullah di talian 017-312 4300. Terima Kasih.

PREVÉ disambut baik pihak Finance dengan menawarkan kadar interest % Terendah

Posted by Nazz Abdullah  

SATURDAY, APRIL 07, 2012  

Ini merupakan salah satu contoh Letter of Undertaking bakal pembeli Proton Prevé Premium yang telah layak mendapatkan pinjaman pembiayaan dengan kadar terendah iaitu 2.85% dari Maybank Islamic Berhad untuk tempoh maksimum 9 tahun pada kadar margin 90%. Selain Maybank, bank-bank lain juga seperti AmBank dan Bank Islam turut menyambut baik kemunculan model Prevé ini dengan memberikan keutamaan & kelulusan lebih mudah dan pantas kepada mereka yang benar-benar layak.

Diharapkan kerjasama dua-belah pihak ini berterusan agar dapat memberikan manfaat dan keuntungan kepada kedua-dua pihak, Proton dan juga syarikat finance.

Untuk melihat spesifikasi penuh Proton Prevé di sini: http://proton-sales.blogspot.com/2012/03/spesifikasi-penuh-p3-21a.html

*P/S: Jutaan terima kasih saya ucapkan kepada pembaca-pembaca blog ini yang telah membuat tempahan (booking) melalui saya. Jadi kepada sesiapa yang belum menempatkan tempahan anda, boleh lah hubungi saya secepat mungkin sebelum majlis perlancaran model ini, untuk mengelakkan menunggu stok yang lama. Bagi yang berada di Johor Bahru dan sekitar Shah Alam, Petaling Jaya, sila hubungi saya, Nazz Abdullah di talian 017-312 4300. Terima Kasih.

Iklan Komersial Proton Prevé untuk Televisyen muncul di YouTube!

Posted by Nazz Abdullah  

SATURDAY, APRIL 07, 2012  

Sumber dipetik dari: ArenaKereta

Itu dia yang dinanti-nantikan selama ini sudah tiba, iklan komersial Proton Preve yang bakal ditayangkan di televisyen sudah muncul di laman video YouTube. Bagi saya iklan komersial ini memang menarik kerana kita boleh melihat model terbaharu Proton Preve ini beraksi secara lebih jelas, seterusnya menyerlahkan kecantikan rekaannya yang begitu sporty.

Untuk melihat spesifikasi penuh Proton Prevé di sini: http://proton-sales.blogspot.com/2012/03/spesifikasi-penuh-p3-21a.html

*P/S: Jutaan terima kasih saya ucapkan kepada pembaca-pembaca blog ini yang telah membuat tempahan (booking) melalui saya. Jadi kepada sesiapa yang belum menempatkan tempahan anda, boleh lah hubungi saya secepat mungkin sebelum majlis perlancaran model ini, untuk mengelakkan menunggu stok yang lama. Bagi yang berada di Johor Bahru dan sekitar Shah Alam, Petaling Jaya, sila hubungi saya, Nazz Abdullah di talian 017-312 4300. Terima Kasih.

PANAS: Lagi Gambar tambahan Proton Prevé

Posted by Nazz Abdullah  

FRIDAY, APRIL 06, 2012  

Proton Prevé telah menghangatkan ruang berita di sana sini seluruh negara sejak beberapa bulan kebelakangan ini, tak kira apa jua jenis media sekalipun baik di blog-blog terkenal, forum-forum, akhbar berita Melayu, English & Mandrin mahupun di TV3.

Baru sebentar tadi saya menerima email dari sahabat Nya Jack yang mengirimkan gambar-gambar terbaru  Proton Prevé:

Banyak lagi gambar-gambar yang telah dikirim oleh bro Nya Jack termasuk gambar jelas keseluruhan kereta dari luar, hadapan, sisi, dan belakang, dan juga senarai harga sebenar ketiga-tiga variasi  Proton Prevé ini. Tetapi saya tidak dapat mendedahkan gambar-gambar tersebut di sini kerana menghormati hak-hak syarikat.

Untuk melihat spesifikasi penuh Proton Prevé di sini: http://proton-sales.blogspot.com/2012/03/spesifikasi-penuh-p3-21a.html

*P/S: Jutaan terima kasih saya ucapkan kepada pembaca-pembaca blog ini yang telah membuat tempahan (booking) melalui saya. Jadi kepada sesiapa yang belum menempatkan tempahan anda, boleh lah hubungi saya secepat mungkin sebelum majlis perlancaran model ini, untuk mengelakkan menunggu stok yang lama. Bagi yang berada di Johor Bahru dan sekitar Shah Alam, Petaling Jaya, sila hubungi saya, Nazz Abdullah di talian 017-312 4300. Terima Kasih.

INFO TERKINI: Sebutan Sebenar PREVÉ adalah 'PRAY-VAE'

Posted by Nazz Abdullah  

WEDNESDAY, APRIL 4, 2012  

Info Terkini: Saya baru sahaja menerima 'SMS Blast' dari Proton yang dihantar kepada semua Sales Advisor di seluruh negara dan kandungannya adalah seperti berikut:

"RM.0.00: The New Proton PREVÉ: Pronounce as 'pray-vae' (sounds like cafe). Pls share the correct pronunciation with everyone."

Banyak andaian & kekeliruan tentang sebutan nama model terbaru Proton iaitu 'PREVÉ', sejak dari nama itu mula didedahkan seminggu yang lepas. Pelbagai sebutan telah diberi seperti 'Preev', 'Pre-vey' dan macam-macam lagi, sehingga saya sendiri pun terkeliru.

Jadi sebutan yang sebenar adalah 'Pray' 'Vae', sama seperti sebutan 'Ca' 'Fe'. Diharap tiada lagi kekeliruan atau kesilapan tentang sebutan nama model ini..

Sebut betul-betul..... 'Pray - Vae'..... ;)

Untuk melihat spesifikasi penuh Proton Prevé di sini: http://proton-sales.blogspot.com/2012/03/spesifikasi-penuh-p3-21a.html

*P/S: Jutaan terima kasih saya ucapkan kepada pembaca-pembaca blog ini yang telah membuat tempahan (booking) melalui saya. Jadi kepada sesiapa yang belum menempatkan tempahan anda, boleh lah hubungi saya secepat mungkin sebelum majlis perlancaran model ini, untuk mengelakkan menunggu stok yang lama. Bagi yang berada di Johor Bahru dan sekitar Shah Alam, Petaling Jaya, sila hubungi saya, Nazz Abdullah di talian 017-312 4300. Terima Kasih.

P3-21A nyata dengan nama PREVÉ, Juga gambar jelas Test-drive unit

Posted by Nazz Abdullah  

SATURDAY, MARCH 31, 2012  

Itu dia, sudah terang lagi bersuluh, segalanya sudah jelas dan pasti, dan tiada apa lagi yang boleh diselindungkan, baik dari segi paras rupa, nama yang menjadi misteri hingga ke spesifikasi lengkap model terbaru Proton, iaitu Prevé.

Agak pelik dan sedikit berbeza nama ini berbanding dengan model-model Proton lain sebelum ini. Mungkin pihak syarikat ingin mencari sedikit kelainan kerana model global pertama ini bakal mengubah persepsi orang ramai terhadap Proton dan diharapkan Prevé mampu menjadi 'turning point' kepada halatuju Proton seterusnya dapat membawa Proton ke satu arena yang lebih baik, setanding dengan jenama-jenama lain dari luar negara. Malaysia Boleh!!!

Apa pun, ucapan TAHNIAH saya dahulu kan kepada seluruh warga syarikat, DSZ, abang-abang R&D dan ratusan engineer Prevé dan seluruh individu yang terlibat. Belum pun model ini dilancarkan, kita telah menerima satu maklum balas yang baik daripada sebuah laman rasmi dari Australia www.caradvice.com.au, berkenaan dengan model Proton Preve ini. Jadi kita semua sebagai rakyat Malaysia seharusnya memberikan pujian buat mereka kerana telah berjaya menghasilkan produk global pertama kereta nasional.

Untuk melihat spesifikasi penuh Proton Prevé di sini: http://proton-sales.blogspot.com/2012/03/spesifikasi-penuh-p3-21a.html

Gambar dari: funtastickodesign

*P/S: Jutaan terima kasih saya ucapkan kepada pembaca-pembaca blog ini yang telah membuat tempahan (booking) melalui saya. Jadi kepada sesiapa yang belum menempatkan tempahan anda, boleh lah hubungi saya secepat mungkin sebelum majlis perlancaran model ini, untuk mengelakkan menunggu stok yang lama. Bagi yang berada di Johor Bahru dan sekitar Shah Alam, Petaling Jaya, sila hubungi saya, Nazz Abdullah di talian 017-312 4300. Terima Kasih.

Nama Sebenar P3-21A adalah Proton PREVÉ !!!

Posted by Nazz Abdullah  

WEDNESDAY, MARCH 28, 2012  

Sumber: Arena Kereta

Memang sah model baharu Proton yang sebelum ini dikenali dengan kod P3-21A telah diberi nama Proton Preve. Apa maksudnya nama Preve itu mungkin akan didedahkan sendiri oleh pihak Proton apabila model itu dilancarkan secara rasmi nanti, berkemungkinan besar pada tarikh 6hb. April depan, sama-sama kita tunggu.

Untuk melihat spesifikasi penuh Proton Prevé di sini: http://proton-sales.blogspot.com/2012/03/spesifikasi-penuh-p3-21a.html

p/s: Tempahan awal masih dibuka untuk mengelakkan menunggu stok yang lambat. Bagi yang berda di sekitar Johor Bahru & Shah Alam, Petaling Jaya, Sila hubungi saya, Nazz Abdullah, 017-312 4300 untuk membuat tempahan dan mengenai maklumat lanjut.

Tempahan P3-21A kini dibuka!!!

Posted by Nazz Abdullah  

WEDNESDAY, MARCH 14, 2012  

Salam sejahtera kepada warga Malaysia sekalian. Inilah detik yang kita semua tunggu setelah 2 tahun penantian, iaitu Soft-Launching model P3-21A yang akan berlangsung hari ini, 14 Mac 2012, secara rasminya di Stadium Nasional Bukit Jalil dan di semua pusat & wakil jualan Proton Edar di seluruh negara, walaupun agak sedikit hampa kerana perasmian penuh terpaksa ditangguhkan ke awal bulan hadapan. Dan ini juga bermakna tempahan secara rasmi sudah mula dibuka untuk para pembeli sekalian yang sememangnya sudah lama menantikan kehadiran model ini.

Beberapa info yang saya ingin kongsikan di sini adalah mengenai butiran tempahan (Booking):

PRICE (Tentative):
- Executive MT (Metallic): RM65,500
- Executive CVT (Metallic): RM68,500
- Premium CVT (Metallic): RM75,500
* Bagi Solid White harga akan berkurang RM450 untuk setiap variasi.


BOOKING FEE:
- RM500



* Info lain seperti 'delivery period' dan sebagainya akan saya updatekan secepat mungkin untuk panduan anda semua.


* Bagi yang ingin meletakkan tempahan awal mereka, atau ingin menjadi pemandu terawal model ini di jalan raya, boleh hubungi saya di talian, 017-312 4300 (Nazz Abdullah), untuk mereka yang berada di sekitar Johor Bahru dan Shah Alam.

________________________________________________________________________________

*Info Tambahan

ESTIMATED WAITING PERIOD:
- 1 to 2 Months


FUEL CONSUMPTIONS:
- 7.8 Litre / 100KM


MAINTAINANCE:
- Every 10,000KM


VARIANTS:
- EXECUTIVE MT: 5 speed Campro 1.6 IAFM+
- EXECUTIVE CVT: 6 speed Campro 1.6 IAFM+
- PREMIUM CVT: 7 speed Pro-tronic Campro 1.6 CFE


OTHERS:
- Hot Press Materials (body)
- Platform diambil dari P6 (Exora)
- Italdesign Giugiaro


NAMA MODEL:
- Masih belum diketahui